Nun ging es daran, die Fahrwerke zu verspachteln.

Die Lücken haben wir dafür zunächst mit Styrodur gefüllt, das normalerweise zum dämmen verwendet wird. Der Vorteil an diesem Material ist, dass es leicht, einigermaßen stabil und dabei gut zu bearbeiten ist.

Der Nachteil daran ist jedoch, dass es keine Lösungsmittel verträgt. Und damit konnte es leider nicht mit gewöhnlichem Zweikompetentenspachtel bearbeitet werden, weil dieser das Styrodur einfach auflöst. Deshalb mussten wir etwas anderes suchen und haben uns schließlich hierfür entschieden:

Der Holzspachtel wurde dann großflächig auf die Fahrwerke aufgetragen:

Auch auf den Seiten der Fahrwerke wurde die Spachtelmasse verteilt:

So sah dann das Ergebnis vor dem Abschleifen aus:

Dann ging es ans Abschleifen. Wo es möglich war, passierte es mit dem Schwingschleifer:

An den etwas engeren Stellen musste jedoch von Hand geschliffen werden:

Nach dem ersten Schliff sah dies dann so aus:

Die Schleifaktion wirbelte einiges an Staub auf

Im nächsten Schritt bauten wir unseren Kofferraum und unsere Motorhaube, zu sehen im nächsten Eintrag.